Schuco 452674300 - MB G-Modell "Rettungsdienst" (mit Kastenaufbau)   Maßstab: 1:87   Nicht nur bei der Bundeswehr, sondern auch im Notarzt-Einsatz als auch bei den verschiedensten Rettungsdiensten kommt das Mercedes-Benz G-Modell mit Kastenaufbau zum Einsatz und verrichtet dort mit seiner sprichwörtlichen Zuverlässigkeit seinen Dienst.

Busch 10310 - 3 Telegrafenmasten   Authentische Nachbildung von 3 Telegrafenmasten aus Echtholz. Mit filigranen Isolatoren in Porzellanoptik. Zwei Masten gerade, ein Mast mit Seitenausleger.   Höhe der Masten 185 mm.   Spurweite(n): - 0

Doehler & Haass DH21A-3 Gen2 - Fahrzeugdecoder mit 9 Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm   Produktbeschreibung:   Fahrzeugdecoder DH21A für SX1, SX2, DCC und MM   * Die Ausführung DH21A-4 besitzt verstärkte (maximale Belastbarkeit 1 A) Funktionsausgänge AUX3 und AUX4. Die Ausführung DH21A-5 besitzt unverstärkte (Logikpegel 5 Volt) Funktionsausgänge AUX3 und AUX4.   Produkteigenschaften und Funktionen:   - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC) - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders   Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.   Der Fahrzeugdecoder DH21A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).   Spezifikationen:   Fahrzeugdecoder 2,0 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog, AC-analog Maße [mm]: 20,7 * 15,8 * 5,2 Gesamtbelastbarkeit: 2,0 A Max. Motorstrom: 2,0 A Max. Fahrspannung: 30 V 2 Lichtausgänge, dimmbar: je 150 mA 2 Zusatzausgänge, dimmbar: je 300 mA 2 Zusatzausgänge *: je 1,0 A/unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle

Schuco 452633400 - VW Käfer, gelb-schwarz 1:87

NOCH 17900 - Kühe, schwarz-weiß   Diese »Großen« machen eine besonders gute Figur! Nach der Einführung der ersten Spur 0 Figuren in 2018 erweitern wir das Programm um weitere Sets aus dem Bereich Freizeit und Hobby.   Produktinformation: Gewicht: 0,035 kg Spurweite(n): 0   Produkthinweise: - Handkoloriert

NOCH 60114 - Siebe-Set, 3-teilig   Die perfekt Begraste Landschaft Das "Siebe-Set" enthält je ein feines, mittleres und grobes Sieb. Als Faustregel gilt: Je kürzer die Gras-Fasern, desto feiner das Sieb:  Feines Sieb für 1,5 - 2,5 mm lange Gras-Fasern Mittleres Sieb für 2,5 - 6 mm lange Gras-Fasern Grober Sieb für 6 - 12 mm lange Gras-Fasern  Trauen Sie sich aber ruhig auch zu experimentieren: Wenn Sie lange Gras-Fasern in das mittlere Sieb geben, kommen weniger Fasern auf dem Untergrund an. So lassen sich vertrocknete, lichte Wiesen darstellen oder verschiedene Gras-Fasern auf dem Untergrund behutsam ineinander mischen. Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt!   Produktinformation: Gewicht: 0,05 kg Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z

Viessmann 9013 - 0 Licht-Ausfahrsignal   0 Licht-Ausfahrsignal   Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Flexible Montage durch beiliegende Schrauben und Befestigungsclip für Teppichbahnen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Mit 6 LEDs. Signalbilder Hp0, Hp0/Sh1, Hp1, Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5223. Höhe: 15,5 cm.

Schuco 450785300 - VW T1 Kastenwagen PORSCHE, dunkelrot   Edition 1 : 32

Lenz 22620 - BM3 Blockstreckenmodul   Das Blockstreckenmodul  BM3 ist ein Baustein, der die ABC-Technik zum Abbremsen und Anhalten nutzt. Mit ihm ist ein vorbildgetreuer Blockstreckenbetrieb möglich. Die Anzahl der Blöcke ist unbegrenzt, da für jeden Block ein BM3 eingesetzt wird. Der BM3 verfügt über einen Anschluss für Lichtsignale* zur Zustandsanzeige: Signal rot = Folgeblock belegt, BM3 ist auf "Halt" geschaltet, Signal grün = Folgeblock frei, BM3 ist auf "Fahrt" geschaltet. Der letzte Block einer nicht kreisförmigen Folge von Blockstrecken benötigt statt eines BM3 einen BM2, der entweder manuell (Signal, Taster) oder automatisiert den letzten Halteabschnitt frei gibt. *Zur Ansteuerung von Signalen mit Doppelspulen (oder Motoren) wird der Adapter BMA benötigt. <br>Abmessungen: 53 x 60 x 20 mm

Doehler & Haass PD18A - Fahrzeugdecoder PD18A für DCC   Produkteigenschaften und Funktionen:    Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät oder nach DCC-Format - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC - Updatefähigkeit des Decoders

Lenz 11220 - LB050 Spannungsmelder

Schuco 452665902 - MHI Land Rover 88 grün 1:87   nur EIN Fahrzeug aus Set 452665900

Silhouette 004-24 - Gras-Flock 4,5 mm   - Verpackungseinheit: - Variante: Spätherbst/ late fall

Schuco 450380300 - Set m.3 Motorrädern 2022 1:43   geplante Verfügbarkeit: Dezember

Doehler & Haass M21-2 - Anschlussadapter 21-polige Schnittstelle   Produkteigenschaften:   Maße [mm] (ohne Stifte): 15,0 * 16,0 * 0,6 Maße [mm] (mit Stiften): 15,0 * 16,0 * 6,7 Mit Anschlusskabel für NEM 652 Mit 2 Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm

Schuco 452671700 - 2er-Set "VESPA" (MB L319 Kasten, VW T1 Pritsche und 1 Vespa m. 2 Figuren)   Maßstab: 1:87   Ein tolles Modellset zum Thema "Vespa", dass sowohl auf der Modellbahnanlage, als auch in die Modellsammlung frischen Schwung und Farbe bringt.

Busch 10300 - Zwei Sitzbänke   Zwei Bänke. Sitzfläche in hellbrauner Farbgebung. Aufgrund ihrer gängigen Bauweise sind die Bänke sehr vielseitig einsetzbar, zum Beispiel im Bahnhofsbereich, in Parks, an Bushaltestellen, im Garten, an Wanderwegen usw.   Spurweite(n): - 0

Busch 3599 - Sträuchermatte Spätsommer

Lenz 22103 - LV103 Leistungsverstärker 5A   Der LV103 ist so ausgelegt, dass er den sicherheitstechnischen Voraussetzungen und Bedingungen beim Betrieb der Modellbahn entspricht. Bei Bedarf lassen sich Gleisspannung und Ausgangsstrom individuell den Gegebenheiten anpassen und einstellen, der maximal bereitsgestellte Strom beträgt 5 Ampere.<br> Werksseitig ist eine Ausgangsspannung von 16V und ein maximaler Strom von 5A eingestellt. Der LV103 ist für den RailCom-Betrieb eingerichtet und verfügt über einen integrierten globalen RailCom Detektor. <br>Abmessungen: 120 x 55 x 120 mm

NOCH 17880 - Hochzeit   Diese »Großen« machen eine besonders gute Figur! Nach der Einführung der ersten Spur 0 Figuren in 2018 erweitern wir das Programm um weitere Sets aus dem Bereich Freizeit und Hobby.   Produktinformation: Gewicht: 0,035 kg Spurweite(n): 0   Produkthinweise: - Handkoloriert

Doehler & Haass PD21A-4 - Fahrzeugdecoder für DCC   Produkteigenschaften und Funktionen:   - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät oder nach NMRA-Norm (DCC) - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC - Updatefähigkeit des Decoders

Viessmann 9012 - 0 Licht-Einfahrsignal   0 Licht-Einfahrsignal   Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Flexible Montage durch beiliegende Schrauben und Befestigungsclip für Teppichbahnen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Mit 3 LEDs. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5222. Höhe: 15,5 cm.

ESU 41203 - Scheibenradsatz DC für Spitzenlagerung, Durchmesser 11.5mm, Achslänge 23,1mm. 4 Stück Packung

Lenz 22610 - BM2 Bremsmodul   Das BM2 gestattet nicht nur, den Zug bei "Hp 0" vor dem Signal anzuhalten, sondern bietet zusätzlich die Installation eines Langsamfahrabschnittes für "Hp 2". Die Strecke vor dem Signal wird in einen Fahr- und einen Bremsabschnitt eingeteilt. Die Länge des Fahrabschnittes muss so bemessen sein, dass der längste dort verkehrende Zug komplett hineinpasst. Die Länge des Bremsabschnittes richtet sich (wie beim BM1) nach der eingestellten Bremsverzögerung bzw. des eingestellten Bremsweges. Fahr- und Bremsabschnitt werden durch die entsprechenden Ausgänge des BM2 versorgt. Damit auch geschobene Züge mit dem BM2 beeinflusst werden können, muss der führende Wagen des geschobenen Zuges mit einem Stromverbraucher versehen werden (z.B. Beleuchtung des Wagens). So erhält der Steuerwagen mit der Fahrtrichtung wechselnde Spitzen- und Schlusslichter. Auch mit dem BM2 wird gewährleistet, dass beim Befahren des Abschnittes in Gegenrichtung kein Bremsvorgang ausgelöst wird. <br>Abmessungen: 53 x 60 x 20 mm