Littfinski DatenTechnik (LDT) 050032 - Light-Displ
Littfinski DatenTechnik (LDT) 050032 - Light-Display-F Light-Display-Modul für die Light-Interfaces LI-LPT und LI-LAN als Fertigmodul Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Uhlenbrock 32604 VL-V60
Uhlenbrock 32604 VL-V60 Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Uhlenbrock Elektronik GmbH, Mercatorstrasse 6, DE-46244 Bottrop, Telefon: 02045 85830, E-Mail: info@uhlenbrock.de, Web: https://www.uhlenbrock.de
ESU 50096 - ECoSDetector Standard Rückmeldemodul,
ESU 50096 - ECoSDetector Standard Rückmeldemodul, 16 Dig. Eingänge. Für 3-Leiterbetrieb, Optokoppler Stromfühler Der ECoSDetector kann 16 Gleisabschnitte überwachen Die Eingänge lassen sich per Steckbrücke einzeln umschalten zwischen Schalteingang (Masseeingang) oder Stromfühler. Der ECoSDetector ist also universell auf allen Gleissystemen verwendbar und somit die erste Wahl für alle 2-Leiterfahrer. Da die Eingänge, in denen jeweils maximal 3A Strom fließen dürfen, in zwei Gruppen separat voneinander mit Strom versorgt werden können, kann jeder ECoSDetector bis zu zwei Booster-Stromkreise abdecken. Optokoppler sorgen für eine zuverlässige Erkennung. Zugnummernerkennung Neben den konventionellen Gleisbesetztmeldern ist der ECoSDetector darüber hinaus in der Lage, vier der 16 Gleisabschnitte besonders zu überwachen: Mit Hilfe der RailCom®-Technik („local detector“) kann auf diesen Abschnitten nicht nur herausgefunden werden, ob sich ein Zug darauf befindet, sondern sogar, welcher Zug genau es ist (Zugnummernerkennung). Hierzu benötigen Sie freilich Railcom®-fähige Lokdecoder. Clever Die Kenntnis, welcher Zug genau sich auf einem Abschnitt befindet, führt in Verbindung mit dem Fahrstraßenmodul der ECoS zu neuen Funktionen: So können beispielsweise automatisch die Schranken eines Bahnüberganges gesenkt werden, oder die Züge suchen sich im Schattenbahnhof ein freies Gleis. Hierbei sind die Schalteingänge oder Gleisbesetztmelder elektronisch „entprellt“, um auch bei unzuverlässigem Kontakt oder stark verschmutzten Schienen eine zuverlässige Rückmeldung zu gewähren. ECoSlink-Anschluss Jeder ECoSDetector wird direkt über den ECoSlink-Bus mit der Zentrale verbunden. Geeignet sind neben allen ECoS Zentralen auch alle Central Station® Reloaded mit Update von ESU. Die galvanische Trennung von Bussystem und Zentrale sorgt hierbei für höchste Betriebssicherheit und sichere Übertragung zur Zentrale. An der Zentrale werden alle ECoSDetector automatisch erkannt und in den Betriebsablauf eingebunden. Die Konfiguration der Geräte erfolgt hierbei komfortabel und bequem direkt an der Zentrale und kann auch nach dem Einbau durchgeführt werden. Zukunft eingebaut Die Betriebssoftware jedes ECoSDetector kann bei Bedarf aktualisiert und um zusätzliche Funktionen erweitert werden: Das hierfür erforderliche „Update“ erfolgt bei Bedarf vollautomatisch durch die Zentrale. Auf diese Weise ist Ihr ECoSDetector stets auf dem aktuellen Stand der Technik. Technische Daten: ECoSDetector Standard Betriebsarten: - Direkter Busanschluss an ECoSlink. Betrieb mit ECoS oder Central Station "Reloaded" möglich. Rückmelder: - 16 Rückmelder als digitale Eingänge (z.B. für Schaltgleise oder Reedkontakte). Galvanische Trennug der Rückmelder von der Zentrale. Dimensionen: - 86mm x 86mm x 25mm Lieferumfang: - ECoSDetector Standard Rückmeldemodul, Anschlussklemmen, ECoSlink Busanschlusskabel, ausführliche Anleitung Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Lenz 26000 - TR100 Trafo 15 V / 45 VA
Lenz 26000 - TR100 Trafo 15 V / 45 VA Trafo TR100, 15 V / 45 VA, Abmessungen: 132 x 50 x 72 mm Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Doehler & Haass Bremsmodul
Doehler & Haass Bremsmodul Produktbeschreibung: Unser neues achtfaches Bremsmodul ermöglicht die kostengünstige Erzeugung asymmetrischer Digitalspannungen. Für jeden Gleisabschnitt kann getrennt eingestellt werden, ob die Asymmetrie für Bremsen oder für Langsamfahrt erzeugt werden soll. Da die Asymmetrie nur dann erzeugt wird, wenn das Gleissignal auch vom Decoder ausgewertet wird, entsteht kein Helligkeitsunterschied bei der Beleuchtung während der Einfahrt in den bzw. der Ausfahrt aus dem Bremsabschnitt. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
ESU 54678 - Raucherzeuger klein (Spur Null), für L
ESU 54678 - Raucherzeuger klein (Spur Null), für LokSound XL V4.0 Decoder oder SUSI-Interface Für viele Gartenbahner ist ein Raucherzeuger unverzichtbar. Neben dem Sound des LokSound XL Decoders löst gerade bei Dampfloks eine synchron mit dem Dampfstoß aus dem Schornstein ausgestoßene Rauchwolke Begeisterung aus. Auch Dieselloks ziehen im Vorbild zumeist eine deutlich sichtbare Abgasfahne nach. Obwohl unser LokSound XL Decoder mit vielen unterschiedlichen am Markt erhältlichen Raucherzeugern umgehen kann, möchten wir Ihnen heute unsere beiden Raucherzeuger besonders empfehlen. Beide Raucherzeuger funktionieren perfekt an den LokSound XL V4.0 und LokSound 5 XL Decodern. Eine Elektronikplatine, die zwischen Decoder und Mechanik sitzt, steuert sowohl den Lüfter als auch die Heizung des Raucherzeugers. Da auch ein Temperatursensor nicht vergessen wurde, ist die Rauchmengeunabhängig von der Schienenspannung konstant. Auch ein Durchbrennen bei leerem Tank wird verhindert. Die Rauchmenge und die Lüfterdrehzahl kann durch den LokSound XL Decoder bestimmt werden. Selbstverständlich sind sowohl Dampfstöße als auch typische Diesel-Rauchfahnen möglich. Der Takt zum Synchronisieren der Dampfstöße kann sowohl von einem externen Taktgeber als auch direkt vom LokSound XL Decoder übernommen werden. Wenn Sie keinen ESU Decoder verwenden möchten, ist ein Einsatz dennoch möglich: Der Raucherzeuger nimmt auch über eine SUSI-Schnittstelle Befehle entgegen. Der Rauchauslass kann mittels eines Silikonschlauchs flexibel verlängert werden. Der Raucherzeuger wird mit einem Silikonschlauch-Set ausgeliefert. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Lenz 11101 - LS101 Schaltempfänger 4-fach mit Rück
Lenz 11101 - LS101 Schaltempfänger 4-fach mit Rückmeldung An den Schaltdecoder LS101, Nachfolger des bekannten LS100, können vier Weichen oder Signale usw. angeschlossen werden. An den Ausgängen liegt Gleichspannung an. Das ist beim Einsatz von Leuchtdioden zu beachten. Über die Klemmen R und S des LS101 wird di Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Uhlenbrock 36360 - IntelliSound Decoder, leer, Plu
Uhlenbrock 36360 - IntelliSound Decoder, leer, PluX22 Beschreibung: IntelliSound ist als Sounddecoder, also Digitaldecoder mit integriertem Soundmodul und als Soundmodul zum Anschluss an die SUSI-Schnittstelle eines Digitaldecoders lieferbar. Die Trennung von Decoder und Sound in zwei sehr kleine Einheiten und die extrem leistungsfähigen Kleinlautsprecher machen IntelliSound auch bei beengten Platzverhältnissen gut einsetzbar. Die Geräusche des Soundmoduls werden aus drei, bzw. vier voneinander unabhängigen Soundkanälen zusammengemischt. Das Modul kann bis zu 320 Sekunden digitalisierten Originalton speichern. Über eine intelligente Soundsteuerung wird aus den einzeln abgespeicherten Originalgeräuschen in Abhängigkeit von den verschiedenen Fahrsituationen ein klangvolles Fahrerlebnis, wie bei der echten Bahn. IntelliSound kann selbstständig die Situationen Stillstand, Beschleunigung, normale Fahrt, Leerlauf, Abbremsen, Bergauf- und Bergabfahrt unterscheiden. Je nach Situation werden automatisch die richtigen Geräusche abgespielt. So erklingen beispielsweise bei einer Dampflok im Stand das Zischen des Kessels, die Luftpumpe, der Injektor und das Kohlenschaufeln. Beim Anfahren werden gewaltige Dampfstöße hörbar, im Leerlauf das Geräusch der lastfrei laufenden Treibstangen. Wird die Lok abgebremst, so wird selbstverständlich auch das Quietschen der Bremsen wiedergegeben. Beim Ein- und Ausschalten des Grundgeräusches der Lok werden dann z. B. bei einer Diesellok das Anlassen des Motors bzw. das Auslaufen des Motors hörbar. Bei jedem Modul sind weitere Geräusche zum dynamischen Fahrgeräusch zuschaltbar. Hierbei kann es sich je nach Fahrzeugtyp um eine Pfeife, eine Glocke, ein Signalhorn oder um den Motorlüfter bei einer E-Lok handeln. Eigenschaften: - 320 Sekunden Soundspeicher - Eigene Sounds können hinzugefügt werden - Soundabhängige Sonderfunktionsausgänge - 4 Kanäle gleichzeitig abspielbar - Funktion Mapping bis F28 - Für radsynchrone Auspuffschläge ist ein Hallsensor anschließbar - Mit SUSI-Schnittstelle - Anschlusspads für Speicherkondensator Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Uhlenbrock Elektronik GmbH, Mercatorstrasse 6, DE-46244 Bottrop, Telefon: 02045 85830, E-Mail: info@uhlenbrock.de, Web: https://www.uhlenbrock.de
Lenz 12200 - LK200 Kehrschleifenmodul
Lenz 12200 - LK200 Kehrschleifenmodul Das LK200 arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Umgeschaltet wird elektronisch ohne Relais, das bedeutet hohe Schaltgeschwindigkeit und kein mechanische Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
ESU 59315 - LokPilot 5 L DCC/MM/SX/M4, Stiftleiste
ESU 59315 - LokPilot 5 L DCC/MM/SX/M4, Stiftleiste mit Adapter, Retail, Spurweite 0, G, I Alle LokPilot 5 Decoder wurden komplett neu entwickelt und teilen sich eine gemeinsame Software-Basis mit den LokSound 5 Decodern. Dies bedeutet, dass es softwareseitig zwischen LokPilot 5 und LokSound 5 keine Unterschiede mehr gibt – mit Ausnahme des nicht vorhandenen Geräuschteils. LokPilot 5 Decoder sind in H0 nunmehr als Quadprotokoll-Decoder mit DCC, Selectrix, Motorola® und M4 erhältlich oder – etwas preiswerter – als reine DCC Variante. Alle LokPilot 5 H0 Decoder verfügen über 10 (!) verstärkte Funktionsausgänge, um auch ambitionierte Umbauprojekte möglich zu machen. LokPilot 5 micro Decoder mit nur noch 8mmx7mm Grundfläche sind nun deutlich kleiner als bisher und besitzen dennoch mindestens 4 verstärkte und 2 Logiklevel/Servo-Ausgänge. Die Variante mit Next18 Schnittstelle ist mit 15mmx9mm etwas grösser, beherrscht aber erstmals neben DCC, Selectrix und Motorola® auch M4 und kann somit auch in kleinen Wechselstromloks zum Einsatz kommen. LokPilot 5 Decoder werden in allen gängigen Schnittstellenversionen angeboten und immer als reine DCC oder Multiprotokollversion. Für jeden Einsatzzweck ist ein passender LokPilot 5 Decoder erhältlich. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
ESU 58219 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4 "Leerdecode
ESU 58219 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4 "Leerdecoder", 21MTC NEM660, Retail, mit Lautsprecher 11x15mm, Spurweite: 0, H0 Der LokSound 5 Fx stellt eine Besonderheit innerhalb der LokSound-Familie dar: Er besitzt keinen Motorausgang und ist speziell für den Einsatz in Steuerwagen oder Triebköpfen gedacht, die zwar einen Sound benötigen, aber selbst keinen Modellantrieb besitzen. Durch das Weglassen des Motorteils kann er auf einer Größe von nur 21.5mm x 15.5mm dennoch alle Sound-Features der anderen LokSound 5 Mitglieder anbieten. LokSound 5 Fx Decoder werden mit einer 8-pol Schnittstelle nach NEM652 oder einer 21MTC-Schnittstelle angeboten und kommen stets mit einem 11 x 15 mm großen „Zuckerwürfel“-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz. Betriebsarten: Wie alle Familienmitglieder ist auch der LokSound 5 Fx ein echter Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Mit Hilfe der RailComPlus® Technik melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC-Programmiermodi und kann mit kompatiblen Digitalzentralen sowohl gefahren als auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit passenden Zentralen ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister. Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®- Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich. Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen. Der LokSound 5 Fx Decoder erkennt die Märklin®-Bremsstrecken ebenso wie ZIMO®-HLU-Bremsbefehle oder das Lenz® ABC-System. Auch das „Bremsen“ mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix®-Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokSound 5 Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden. Sound: Der LokSound 5 Fx Decoder kann bis zu 12 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Ein 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität. Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Funktionen: Auch im Steuerwagen bzw. Triebkopf gibt es einige Lichter zu schalten. Daher haben wir den LokSound 5 Fx mit 6 verstärkten Funktionsausgängen ausgestattet. Bei der Ausführung mit 21MTC-Interface kommen noch 6 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder Logikpegel Ausgänge hinzu. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Motorsteuerung: Obwohl der LokSound 5 Fx selbst keinen Motorausgang besitzt, „simuliert“ er dennoch einen solchen. Dies dient zur Synchronisierung mit dem Motorwagen, wo idealerweise ein „vollwertiger“ LokSound 5 Decoder seinen Dienst verrichtet. Im Zugverband ist so sichergestellt, dass das Bremsenquietschen zur gleichen Zeit erfolgt oder auch die Lampen gleichzeitig die Fahrtrichtung umschalten. Betriebssicherheit: An den LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung schmutziger Schienenabschnitte angeschlossen werden. Schutz: Selbstverständlich sind die Ausgänge gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Viessmann 9012 - 0 Licht-Einfahrsignal
Viessmann 9012 - 0 Licht-Einfahrsignal 0 Licht-Einfahrsignal Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Flexible Montage durch beiliegende Schrauben und Befestigungsclip für Teppichbahnen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Mit 3 LEDs. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5222. Höhe: 15,5 cm. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Viessmann Modelltechnik GmbH , Bahnhofstraße 2a , DE-35116 Hatzfeld-Reddighausen, Telefon: 0049 (0) 6452-93 400 , E-Mail: info@viessmann-modell.com , Web: https://www.viessmann-modell.com/
Lenz 22621 - BM3K Blockstreckenmodul f. Kehrschlei
Lenz 22621 - BM3K Blockstreckenmodul f. Kehrschleife Führt eine mit BM3 eingerichtete Blockstrecke durch eine Kehrschleife braucht man dazu, neben dem LK200 natürlich, ein spezielles BM3 Modul, das BM3K, und davon gleich 2 Stück. Der Grund liegt in der Meldeleitung, die nur aus einem Draht besteht, was im N Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
ESU 58210 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4 "Leerdecode
ESU 58210 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4 "Leerdecoder", 8-pin NEM652, Retail, mit Lautsprecher 11x15mm, Spurweite: 0, H0 Der LokSound 5 Fx stellt eine Besonderheit innerhalb der LokSound-Familie dar: Er besitzt keinen Motorausgang und ist speziell für den Einsatz in Steuerwagen oder Triebköpfen gedacht, die zwar einen Sound benötigen, aber selbst keinen Modellantrieb besitzen. Durch das Weglassen des Motorteils kann er auf einer Größe von nur 21.5mm x 15.5mm dennoch alle Sound-Features der anderen LokSound 5 Mitglieder anbieten. LokSound 5 Fx Decoder werden mit einer 8-pol Schnittstelle nach NEM652 oder einer 21MTC-Schnittstelle angeboten und kommen stets mit einem 11 x 15 mm großen „Zuckerwürfel“-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz. Betriebsarten: Wie alle Familienmitglieder ist auch der LokSound 5 Fx ein echter Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Mit Hilfe der RailComPlus® Technik melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC-Programmiermodi und kann mit kompatiblen Digitalzentralen sowohl gefahren als auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit passenden Zentralen ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister. Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®- Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich. Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen. Der LokSound 5 Fx Decoder erkennt die Märklin®-Bremsstrecken ebenso wie ZIMO®-HLU-Bremsbefehle oder das Lenz® ABC-System. Auch das „Bremsen“ mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix®-Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokSound 5 Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden. Sound: Der LokSound 5 Fx Decoder kann bis zu 12 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Ein 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität. Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Funktionen: Auch im Steuerwagen bzw. Triebkopf gibt es einige Lichter zu schalten. Daher haben wir den LokSound 5 Fx mit 6 verstärkten Funktionsausgängen ausgestattet. Bei der Ausführung mit 21MTC-Interface kommen noch 6 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder Logikpegel Ausgänge hinzu. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Motorsteuerung: Obwohl der LokSound 5 Fx selbst keinen Motorausgang besitzt, „simuliert“ er dennoch einen solchen. Dies dient zur Synchronisierung mit dem Motorwagen, wo idealerweise ein „vollwertiger“ LokSound 5 Decoder seinen Dienst verrichtet. Im Zugverband ist so sichergestellt, dass das Bremsenquietschen zur gleichen Zeit erfolgt oder auch die Lampen gleichzeitig die Fahrtrichtung umschalten. Betriebssicherheit: An den LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung schmutziger Schienenabschnitte angeschlossen werden. Schutz: Selbstverständlich sind die Ausgänge gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Doehler & Haass Programmier-Adapter
Doehler & Haass Programmier-Adapter Produktbeschreibung: Der Programmier-Adapter ermöglicht die einfache Verbindung unserer Decoder mit dem Programmer. Unsere Sounddecoder mit 21-poliger, Next18- oder PluX-Schnittstelle können somit ohne Umstecken sowohl mit neuen Soundprojekten versehen als auch aktualisiert oder programmiert werden. Ein eingebauter Lautsprecher ermöglicht das direkte Ausprobieren des Sounds. Der Programmier-Adapter wird direkt an den Programmer angesteckt und benötigt daher keine eigene Verkabelung. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Littfinski DatenTechnik (LDT) 300213 - RS-8-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 300213 - RS-8-G - 8fach Rückmeldemodul mit Gleisbesetztmeldung für den RS-Rückmeldebus. , Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse: Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
ESU 50119 - Netzteil, Primär 100-240VAC, Sekundär
ESU 50119 - Netzteil, Primär 100-240VAC, Sekundär 15-21VDC/7A, 150VA, Euro+US Kabel Retail Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Tams 70-09021-01 - Wechselspannungs-Trafo, 52 VA -
Tams 70-09021-01 - Wechselspannungs-Trafo, 52 VA - 12/18 V - 2,9 A Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Tams Elektronik GmbH, Fuhrberger Straße 4, DE-30625 Hannover, Telefon: 0049 (0)511) 556060, E-Mail: info@tams-online.de, Web: https://www.tams-online.de
Sommerfeldt 616 - 0 Turmmast 280 mm hoch aus Metal
Sommerfeldt 616 - 0 Turmmast 280 mm hoch aus Metall verschweißt, lackiert , Menge: 1 Stück Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Sommerfeldt Oberleitungen + Stromabnehmer GmbH, Friedhofstrasse 42, DE-73110 Hattenhofen, Telefon: 0049 (0) 7164 3195, E-Mail: info@sommerfeldt.de, Web: https://www.sommerfeldt.de
NOCH 60264 - Weichenmodul für ROKUHAN Weichen
NOCH 60264 - Weichenmodul für KATO und ROKUHAN Weichen Das Schalten von KATO und Rokuhan Weichen wird jetzt noch leichter - digital wie analog! Egal ob Sie neu einsteigen oder Ihr bestehendes System verwenden wollen: Mit dem Weichenmodul können konventionelle 2 x 4-Tasten-Stellpulte und andere Stellpulte mit Tastfunktion zur Ansteuerung von KATO und ROKUHAN Weichen verwendet werden. Insgesamt 4 Weichen können mit jedem Weichenmodul geschaltet werden. Der Anschluss der Weichen, des Stellpultes und der Stromversorgung erfolgt über Schraubklemmen. Weiterhin ist das Schalten mit Reedkontakten und das digitale Schalten mit einem vorgeschalteten Magnetartikel-Decoder möglich. Löten ist nicht notwendig. Der Anschluss erfolgt an Gleich- oder Wechselstrom mit 10 bis 16 Volt. Das NOCH Weichen Modul ist auch an Magnetartikeldecoder anschließbar. Ausgangsseitig haben einige Decoder auf dem gemeinsamen Anschluss negatives Potential und andere positives Potential. Das NOCH Weichen Modul benötigt positives Potential am gemeinsamen Anschluss, oft bezeichnet als "Klemme C", am jeweiligen Schaltausgang des Decoders. Solche Decoder sind zum Beispiel: LENZ LS100, Artikelnummer 1110 und ESU Switch Pilot V2.0 4-fach Magnetartikel-Decoder, Artikelnummer 51820. Hinweis: Achten Sie darum unbedingt auf die Angaben des Decoder Herstellers. Produktinformation: Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: NOCH GmbH & Co.KG, Lindauer Straße 49, DE-88239 Wangen, Telefon: 0049 7522 97800, E-Mail: info@noch.de, Web: https://www.noch.de
ESU 59325 - LokPilot 5 L DCC, Stiftleiste mit Adap
ESU 59325 - LokPilot 5 L DCC, Stiftleiste mit Adapter, Retail, Spurweite 0, G, I Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Uhlenbrock 32604 - IntelliSound 6 Modul BR218
Uhlenbrock 32604 - IntelliSound 6 Modul BR218 Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Uhlenbrock Elektronik GmbH, Mercatorstrasse 6, DE-46244 Bottrop, Telefon: 02045 85830, E-Mail: info@uhlenbrock.de, Web: https://www.uhlenbrock.de
Viessmann 9011 - 0 Licht-Blocksignal
Viessmann 9011 - 0 Licht-Blocksignal 0 Licht-Blocksignal Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Flexible Montage durch beiliegende Schrauben und Befestigungsclip für Teppichbahnen. Mit 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0 und Hp1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 15,5 cm. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Viessmann Modelltechnik GmbH , Bahnhofstraße 2a , DE-35116 Hatzfeld-Reddighausen, Telefon: 0049 (0) 6452-93 400 , E-Mail: info@viessmann-modell.com , Web: https://www.viessmann-modell.com/
Doehler & Haass Universalnetzteil
Doehler & Haass Universalnetzteil Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden nehmen wir ein neues Universalnetzteil (75 Watt) mit einstellbarer Ausgangsspannung (12V, 16V, 18V bzw. 22V) in das Produktsortiment auf. Es handelt sich um ein hochwertiges Erzeugnis, welches wir von der in der Modellbahnbranche bestens bekannten Firma Steger beziehen. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
ESU 51840 - SignalPilot, Signaldecoder mit 16 unab
ESU 51840 - SignalPilot, Signaldecoder mit 16 unabhängigen Funktionsausgängen Push/Pull, Abnehmbare Klemmen, RETAIL Technische Daten: Betriebsarten: - NMRA/DCC „Accessory Decoder“ kompatibel. Motorola® mit bis zu 127 Adressen. K83 kompatibel. Versorgung durch die Digitalzentrale oder separaten Gleich- oder Wechselspannungstransformator bis 18V AC. Ausgänge: - 16 Ausgänge, jeweils mit 250mA belastbar. - Anschluss mit abnehmbaren Reihenklemmen. - Ausführung als Push-/Pullstufe: Die Ausgänge können individuell gegen Decodermasse oder positive Spannung geschaltet werden. - Individuelle Zuordnung der Decoderadressen zu den Ausgängen (Mapping). - Lichteffekte, Helligkeit individuell einstellbar. - Überblendeffekte und Zeitsteuerung. - Eingebaute Signalbilder. - Ausgänge gegen Kurzschluss und Überlast geschützt. Dimensionen: - 86mm x 86mm x 25mm Lieferumfang: - SignalPilot 51840, Ausführliche Bedienungsanleitung Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
ESU 51831 - SwitchPilot 3 Plus, 8-fach Magnetartik
ESU 51831 - SwitchPilot 3 Plus, 8-fach Magnetartikeldecoder, DCC/MM, OLED, updatefähig, RETAIL verpackt SwitchPilot 3 Plus Decoder sind für den stationären Einsatz an Ihrer Anlage optimiert und können herkömmliche Doppelspulen-Weichenantriebe, Lichtsignale, magnetische Entkuppler, Glühbirnchen oder andere stationäre Verbrauchen schalten. Um die bisher bei Magnetartikeldecodern eher umständliche Konfiguration zu erleichtern, verfügt der SwitchPilot 3 Plus über ein innovatives Bedienkonzept, bestehend aus einem 4-zeiligen, beleuchteten OLED-Display sowie drei Eingabetastern. Betriebsarten: Der SwitchPilot 3 Plus ist multiprotokollfähig und kann sowohl mit Zentralen nach dem Märklin® Motorola® System (z.B. 6021, Central Station® oder Mobile Station®) als auch DCC-fähigen Zentralen verwendet werden. Die Konfiguration kann sowohl auf dem Hauptgleis als auch Programmiergleis stattfinden. Dank RailCom® können CVs auch ausgelesen werden. Funktionsweise: Der SwitchPilot 3 Plus kann wahlweise direkt vom Digitalsystem oder einer externen Gleich- oder Wechselspannungsquelle versorgt werden. Er besitzt insgesamt 16 Transistorausgänge, welche in den 8 Ausgangspaaren 1 bis 8 gruppiert sind. Jedes Ausgangspaar beinhaltet zwei Ausgänge (OutA und OutB) und kann individuell für den gewünschten Anwendungsfall konfiguriert werden: Im Impulsbetrieb wird der Ausgang eingeschaltet, sobald ein Schaltbefehl empfangen wird. Da der Ausgang automatisch wieder abschaltet, sobald eine im Decoder hinterlegte Zeit erreicht wurde, wird ein Durchbrennen von Magnetartikeln verhindert. Im Moment-Betrieb (K83-kompatibel) bleibt der Ausgang so lange aktiv, wie die Taste am Schaltpult gedrückt wird. Diese Betriebsart eignet sich für Weichenantriebe mit Endabschaltung oder für Entkupplungsgleise. Im Bistabilen Dauerbetrieb (k84-kompatibel) werden die beiden Ausgänge wechselseitig ein- und ausgeschaltet: Beim Drücken der ersten Taste (rot) am Bedienpult wird der Ausgang Out A eingeschaltet. Er bleibt so lange aktiv, bis durch Drücken der zugeordneten Taste (grün) der Ausgang Out B der gleichen Ausgangsgruppe aktiviert wird. Out A und Out B verhalten sich wie ein Wechselschalter. Im Wechselblinker-Betrieb werden die Ausgänge Out A und Out B eines Ausgangspaares abwechselnd mit einer einstellbaren Blinkfrequenz eingeschaltet. Der Wechselblinker wird mit dem Kommando „Gerade/Grün“ der zugeordneten Taste gestartet und mit dem Kommando „Abzweigend/Rot“ wieder gestoppt. Optional kann der Ausgang auch langsam auf- und abgeblendet werden (sog. „Zoom“ für GlühlampenSimulation). Rückmeldung: Da der SwitchPilot 3 Plus ist RailCom®-fähig ist, können alle Einstellungen auf Wunsch direkt im eingebauten Zustand ausgelesen und verändert werden. In Verbindung mit einer ECoS als idealer „Partnerin“ kann der SwitchPilot 3 Plus bei entsprechend vorbereiteten Weichenantrieben die tatsächliche Weichenstellung erfassen und anzeigen. Endlich haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Weiche korrekt geschaltet hat! Einstellen: Der SwitchPilot 3 Plus kann flexibel entweder auf dem Programmiergleis mit DCC-Zentralen oder auf dem Hauptgleis mit POM („Programming on Main“) eingestellt werden oder mittels RailCom® CVs auch auslesen. Er lernt die Adressen auf Wunsch auch direkt über einen Programmiertaster. Am einfachsten ist die Einstellung freilich mit dem integrierten OLED-Displays sowie den drei Eingabetastern: Alle (!) Einstellungen können damit direkt am Decoder überprüft und auf Wunsch verändert werden. Eine „Programmierung“ mit Hilfe Ihrer Zentrale ist nicht erforderlich. Einfacher geht es wirklich nicht mehr. Für Firmware-Updates kann der ESU LokProgrammer verwendet werden. Schutz: Wie bei unseren Lokdecodern sind auch die Ausgänge des SwitchPilot 3 Plus gegen Überlast weitgehend geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Doehler & Haass SP05A-2 mit Anschlusskabel SUSI
Doehler & Haass SP05A-2 mit Anschlusskabel für SUSI, mit Schrumpfschlauch - Achtung: Soweit nicht am Lager derzeit sehr lange Lieferzeit wegen Bauteileengpass Produkteigenschaften und Funktionen: - Betrieb an allen Lok-/Fahrzeugdecodern mit normgemäßer SUSI-Schnittstelle - Einstellbarer Beginn des Ladevorganges entweder nach Zeit oder bei Anfahrt - Einstellbare maximale Pufferzeit damit stromlose Halteabschnitte nicht überfahren werden - Puffert bis zu 4 Sekunden lang Motor, Licht, Funktionen und Sound - Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien - Resetfunktion - Updatefähigkeit der Firmware über SUSI-Schnittstelle mittels Programmer Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Energiespeichers auf dem Gleis möglich (Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt ausschließlich über den Programmer. Der Energiespeicher muss hierzu über die SUSI-Schnittstelle mit dem Programmer verbunden werden. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Spezifikationen: Maße [mm] (ohne Schrumpfschlauch): 26,5 * 8,5 * 10,5 Maße [mm] (mit Schrumpfschlauch): 28,5 * 9,5 * 12,0 Gespeicherte Energie: 7,29 Ws Kondensatorspannung: 5,4 V Kondensatorkapazität: 0,5 F Pufferspannung: 10,5 V Max. Fahrspannung: 30 V Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Doehler & Haass PD06A-0 - Fahrzeugdecoder für Mini
Doehler & Haass PD06A-0 - Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A für SX1, SX2 und DCC - Ohne Anschlussdrähte Produkteigenschaften und Funktionen: - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC) - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren 0,2 A / 6 V - Betriebsart: SX1, SX2, DCC, DC-analog - Maße [mm]: 6,8 x 11,3 x 2,8 (dickste Stelle) - Gesamtbelastbarkeit: 0,2 A - Motorspannung: 6 V - Max. Motorstrom: 0,2 A - Max. Fahrspannung: 18 V - LV, LR (dimmbar): je 150 mA - AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA Der Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A ist unser neuer, besonders kleiner, Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren für den SX1-, SX2- und DCC-Betrieb. Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zu unserer DH-Decoderserie: - Keine Unterstützung der Betriebsart MM - Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich) - Keine SUSI-Schnittstelle - Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar) - Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.) - Kein automatischer Kupplungsablauf - Kein Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und keine Langsamfahrt - Keine Bremsrampe Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Lenz 11150 - LS150 Schaltempfänger 6-fach für alle
Lenz 11150 - LS150 Schaltempfänger 6-fach für alle Antriebe Bis zu sechs Weichen, Signale oder anderes Zubehör können über den Schaltdecoder LS150 angesteuert werden. <br> Er wird separater Wechselspannung versorgt, am besten verwendet man hierzu den Trafo TR100. <strong>Dadurch liegt an den Schaltausgängen eine W Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Lenz 21010 - LH01 Handregler mit Drehknopf
Lenz 21010 - LH01 Handregler mit Drehknopf Handregler mit Drehknopf und großem, hinterleuchtetem LCD Display, Kontrast und Helligkeit einstellbar, verschiedenen Betriebsmodi, Fahrstraßenprogrammierung und -speicherung. <br> Abmessungen: 144 x 62 x 42 mm Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Magnorail UE-13 - Erweiterungsset (3x 60 cm) Neue
Magnorail UE-13 - Erweiterungsset (3x 60 cm) Neue Kette Generation 3 Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: SAS MAKETIS, 1 Avenue de Verdun, FR-77610 Fontenay-Tresigny, E-Mail: contact@maketis.com, Web: https://www.magnorail.com
ESU 54672 - PowerPack Maxi, Energiespeicher für Lo
ESU 54672 - PowerPack Maxi, Energiespeicher für LokSound L V4.0, LokSound V4.0, LokSound 5 L und LokSound 5, 2x 5F/2.7V Das neue ESU PowerPack Maxi ist als kraftvolle Ergänzung zum LokSound L V4.0 / LokSound 5 L entwickelt worden, kann aber – wo Platz vorhanden ist - auch an alle LokPilot V4.0, LokSound V4.0, LokSound V4.0 M4 und LokSound 5 angeschlossen werden und versorgt Ihre Lokomotive beim Überfahren von Dreckstellen und langen Weichenstraßen zuverlässig mit Energie. Mit Hilfe von zwei Energiespeichern (mit je 5 Farad Kapazität) werden sowohl die Geräusch- als auch die Licht- und Motorfunktionen gepuffert und sorgen so dafür, dass Ihre Modelle je nach Stromverbrauch bis zu 3 Sekunden ohne Strom weiterfahren können. Das PowerPack Maxi besitzt eine integrierte Ladeschaltung und wird vom Decoder kontrolliert. Es kann daher auch beim Programmieren in der Lok verbleiben. Der Ladestrom ist darüber hinaus begrenzt, um einer übermäßigen Belastung Ihres Boosters vorzubeugen, falls mehrere Modelle im Einsatz sind. Die Pufferzeit kann mittels einer CV decoderseitig beschränkt werden, damit rote Signale auch zu einem genauen Signalhalt führen. Die Größe des PowerPack Maxi von ca. 27.5 mm x 15.7 mm x 13 mm muss beim Einbau allerdings berücksichtigt werden. Zwischen Decoder und PowerPack Maxi ist eine 3-polige Kabelverbindung erforderlich. Das Kabel ist am PowerPack Maxi bereits angelötet, muss decoderseitig aber selbst verlötet werden. Beachten Sie bitte, dass das PowerPack technisch bedingt in Analogbetrieb automatisch abschaltet: Eine Pufferung ist somit im Analogbetrieb nicht möglich. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
![Busch 10021 - Schrankenposten [0]](https://www.1zu45shop.de/media/22/8e/aa/1649162895/Busch_10021_-_Schrankenposten_0_-1.jpg?ts=1776272817 "Busch 10021 - Schrankenposten [0]")
Busch 10021 - Schrankenposten [0]
Busch 10021 - Schrankenposten Bausatz für einen vielseitig einsetzbaren Schrankenposten nach einem Vorbild im ehemaligen Bahnhof Birnbaum-Ost, der heute polnischen Ortschaft MiÄ™dzychód. Im Modell ist die typische Architektur des Zweckbaus detailliert wiedergegeben: Walmdach, Putzfassade, Holzklappläden, Kurbelantrieb für die Bahnschranken von drei Bahnübergängen, filigrane Regenrinnen, Fallrohre und Elektro-Isolatoren. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998. Größe: 145 x 130 mm, Höhe: 120 mm. Spurweite(n): - 0 Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Busch GmbH & Co. KG, Heidelberger Straße 26, DE-68519 Viernheim, E-Mail: info@busch-model.com, Web: https://www.busch-modell.de
Lenz 22620 - BM3 Blockstreckenmodul
Lenz 22620 - BM3 Blockstreckenmodul Das Blockstreckenmodul BM3 ist ein Baustein, der die ABC-Technik zum Abbremsen und Anhalten nutzt. Mit ihm ist ein vorbildgetreuer Blockstreckenbetrieb möglich. Die Anzahl der Blöcke ist unbegrenzt, da für jeden Block ein BM3 eingesetzt wird. Der BM3 ver Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Lenz 55066 - Prellbock mit Puffern, Messing Fertig
Lenz 55066 - Prellbock mit Puffern, Messing Fertigmodell Prellbock mit Puffern, Messing Fertigmodell, lackiert. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Doehler & Haass SP05A-3 mit 4 Anschlusslitzen
Doehler & Haass SP05A-3 mit 4 Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm, mit Schrumpfschlauch - Achtung: Soweit nicht am Lager derzeit sehr lange Lieferzeit wegen Bauteileengpass Produkteigenschaften und Funktionen: - Betrieb an allen Lok-/Fahrzeugdecodern mit normgemäßer SUSI-Schnittstelle - Einstellbarer Beginn des Ladevorganges entweder nach Zeit oder bei Anfahrt - Einstellbare maximale Pufferzeit damit stromlose Halteabschnitte nicht überfahren werden - Puffert bis zu 4 Sekunden lang Motor, Licht, Funktionen und Sound - Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien - Resetfunktion - Updatefähigkeit der Firmware über SUSI-Schnittstelle mittels Programmer Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Energiespeichers auf dem Gleis möglich (Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt ausschließlich über den Programmer. Der Energiespeicher muss hierzu über die SUSI-Schnittstelle mit dem Programmer verbunden werden. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Spezifikationen: Maße [mm] (ohne Schrumpfschlauch): 26,5 * 8,5 * 10,5 Maße [mm] (mit Schrumpfschlauch): 28,5 * 9,5 * 12,0 Gespeicherte Energie: 7,29 Ws Kondensatorspannung: 5,4 V Kondensatorkapazität: 0,5 F Pufferspannung: 10,5 V Max. Fahrspannung: 30 V Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Littfinski DatenTechnik (LDT) 320103 - RM-GB-8-N-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 320103 - RM-GB-8-N-G - 8fach Rückmeldemodul mit Gleisbesetztmeldung für den s88-Rückmeldebus. Für s88-Standardverbindungen und s88-N., Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Doehler & Haass PD06A-3 - Fahrzeugdecoder für Mini
Doehler & Haass PD06A-3 - Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A für SX1, SX2 und DCC - Mit 10 Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm Produkteigenschaften und Funktionen: - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC) - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren 0,2 A / 6 V - Betriebsart: SX1, SX2, DCC, DC-analog - Maße [mm]: 6,8 x 11,3 x 2,8 (dickste Stelle) - Gesamtbelastbarkeit: 0,2 A - Motorspannung: 6 V - Max. Motorstrom: 0,2 A - Max. Fahrspannung: 18 V - LV, LR (dimmbar): je 150 mA - AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA Der Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A ist unser neuer, besonders kleiner, Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren für den SX1-, SX2- und DCC-Betrieb. Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zu unserer DH-Decoderserie: - Keine Unterstützung der Betriebsart MM - Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich) - Keine SUSI-Schnittstelle - Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar) - Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.) - Kein automatischer Kupplungsablauf - Kein Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und keine Langsamfahrt - Keine Bremsrampe Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Littfinski DatenTechnik (LDT) 512013 - LS-DEC-DB-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 512013 - LS-DEC-DB-G - 4fach Lichtsignal-Decoder 4fach Lichtsignal-Decoder für 4 LED-bestückte DB-Signale und SBB-Signale mit bis zu 4 Lampen. Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse Eigenschaften Lichtsignale über Decoderadressen vorbildgerecht stellen: Erstmals ist es mit unserem LS-DEC möglich, Lichtsignale mit einem Decoder direkt über Decoderadressen zu stellen. Ideal für Memory- (IB-Switch) und PC-Steuerungen. Keine weiteren Zusatzschaltungen erforderlich. Signalleitungen werden einfach mit den praktischen und sicheren Klemmen des Signalbausteins verbunden. Mit nur einem Lichtsignal-Decoder LS-DEC-DB können bis zu zwei 7-begriffige (Vor- und Hauptsignal an einem Mast) oder vier 2-begriffige (z.B. Block- oder Gleissperrsignale) bzw. zwei 3-begriffige (z.B. Hauptsignale) und zwei 2-begriffige Signale angesteuert werden. 4 DB-Lichtsignale kann der Lichtsignal-Decoder LS-DEC-DB vorbildgerecht über Decoderadressen stellen. Dunkeltastung programmierbar, wenn Vor- und Hauptsignal gemeinsam an einem Mast befestigt sind. Signalbilder werden nicht einfach überblendet, sondern es erlischt zunächst vorbildgetreu das alte Bild; erst nach einer kurzen Dunkelphase erscheint dann das neue Signalbild. Die Leuchtdioden (LED’s) werden dabei ab- bzw. aufgedimmt. Die Vorwiderstände für die Leuchtdioden sind bereits integriert. Für alle LED-bestückten Lichtsignale mit gemeinsamer Anode oder gemeinsamer Kathode geeignet. Wenn Sie Lichtsignale mit Glühlämpchen oder Lichtsignale mit Leuchtdioden der Fa. Besig (für feste Betriebsspannung) verwenden wollen, erweitern Sie den Lichtsignal-Decoder LS-DEC-DB einfach um unsere Adapter Adap-LS. Der Signalstrom muß nicht dem Booster entnommen werden, sondern kann über einen separaten Eingang direkt vom Modellbahntrafo eingespeist werden. Dies spart teuren Digitalstrom. Über eine Steckbrücke wählen Sie aus, ob Sie den Decoder an einer Märklin-Motorola Anlage oder an einem Digitalsystem nach dem DCC Standard betreiben wollen. Decoder aus der Digital-Profi-Serie lassen sich problemlos an Ihrer Digitalanlage betreiben, da sie kompatibel zum Märklin-Motorola Datenformat bzw. zum DCC Standard sind. Sie erhalten auf die Fertigmodule und Fertiggeräte 24 Monate Garantie. Jedem Decoder LS-DEC-DB liegt eine ausführliche Bedienungs- bzw. Bauanleitung bei. Die Lichtsignal-Decoder erhalten Sie als Bausatz (-B), als geprüftes Fertigmodul (-F) oder als geprüftes Fertiggerät im Gehäuse (-G). Geeignetes Montagematerial und ein Leer-Gehäuse für den Bausatz und das Fertigmodul, finden Sie unter Zubehör. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Littfinski DatenTechnik (LDT) 700503 - KSM-SG-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 700503 - KSM-SG-G - Kehrschleifenmodul für Digitalbetrieb (alle Formate). Die Umpolung der Kehrschleife erfolgt kurzschlussfrei über Sensorgleise., Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse: Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Littfinski DatenTechnik (LDT) 110413 - 1-DEC-DC-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 110413 - 1-DEC-DC-G - 4fach Weichendecoder 1-DEC-DC zum digitalen Schalten von einspuligen Weichenantrieben für das Datenformat DCC als Fertiggerät im Gehäuse. Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse Eigenschaften Zum digitalen Ansteuern von: bis zu vier LGB Weichenantrieben (LGB Art.-Nr. EPL 12010). bis zu vier PIKO G Weichenantrieben (PIKO Art.-Nr. 35271). bis zu vier KATO (UNITRACK) Weichenantrieben mit Ausnahme der Doppelkreuzungsweiche 20-210.logo_kato.jpg bis zu vier TOMIX Weichenantrieben. bis zu vier ROKUHAN Weichenantrieben. Schaltstrom je Ausgang bis 1A (Nennstrom). Einfacher und sicherer Anschluß der Spannungsversorgung und der Weichenantriebe über Schraubklemmen. Den Schaltstrom erhält der Decoder entweder aus dem Digitalstromkreis oder über seinen separaten Eingang direkt vom Wechselspannungsausgang (14 bis 18V~) eines Modellbahn-Transformators. Dies spart teuren Digitalstrom. 1-DEC-DC ist ein 4fach Decoder mit selbstlernender Decoderadresse: Sie betätigen lediglich die 1-DEC-DC-Programmiertaste und anschließend eine Taste auf dem Weichenstellpult (auch LGB Universalhandy 55015) oder geben einen Schaltbefehl über einen PC mit angeschlossenem INTERFACE und die Decoderadresse ist eingestellt. Die Decoderadresse wird dauerhaft gespeichert, Sie können sie aber jederzeit durch Drücken der Programmiertaste ändern: Einfacher geht es nicht ! Als sofort einsatzbereites Fertigmodul, als Fertiggerät im Gehäuse oder als Bausatz auf 86*76 mm großer Leiterplatte mit vier Befestigungsbohrungen lieferbar. Wir bieten dazu geeignetes Montagematerial und ein spritzwassergeschütztes Gehäuse für Aussenanwendungen. Schalten von Weichen oder Signalen auch über LGB Universalhandy 55015 möglich. Zum Programmieren des Decoders 1-DEC-DC, ist der „Programmer“ nicht erforderlich. Mit dem 1-DEC-DC können die Weichen auch über die Funktionstasten F1 bis F4 von Lokadressen (z.B. Lokmaus 2®und R3®von Roco) gestellt werden! Decoder aus der Digital-Profi-Serie lassen sich problemlos an Ihrer Digitalanlage betreiben, da sie kompatibel zum verwendeten DCC Standard sind. Sie erhalten auf die Fertigmodule und Fertiggeräte 24 Monate Garantie. Jedem Decoder 1-DEC-DC liegt eine ausführliche Bedienungs- bzw. Bauanleitung bei. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Littfinski DatenTechnik (LDT) 410413 - M-DEC-DC-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 410413 - M-DEC-DC-G - 4fach Motorweichen-Decoder mit freiprogrammierbarer Adresse und ext. Versorgungsmöglichkeit. Für DCC-Systeme Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse Eigenschaften Zum digitalen Ansteuern von: bis zu vier Weichenmotoren. Motorstrom je Ausgang bis 1A (Nennstrom). Da die Verfahrzeit der motorischen Antriebe nur wenige Sekunden beträgt, wird jeder Ausgang nach 10 Sekunden automatisch wieder spannungsfrei geschaltet. Dies schützt vor defekten Endabschaltern im Antrieb. Einfacher und sicherer Anschluß von Weichen, Signalen oder Entkupplungsgleisen über Schraubklemmen. Es sind keine weiteren Zusatzschaltungen oder -verdrahtungen erforderlich, wie dies beispielsweise bei der Verwendung von Schaltdecodern mit bistabilen Relais der Fall ist. Die Motorleitungen werden direkt mit dem Decoder verbunden. Den Motorstrom erhält der Decoder entweder aus dem Digitalstromkreis oder über seinen separaten Eingang direkt vom Wechselspannungsausgang (12 bis 18V~) eines Modellbahn-Transformators. Dies spart teuren Digitalstrom. M-DEC ist ein 4fach Decoder mit selbstlernender Decoderadresse: Die betätigen lediglich die M-DEC-Programmiertaste und anschließend eine Taste auf dem Weichenstellpult oder geben einen Schaltbefehl über einen PC mit angeschlossenem INTERFACE und die Decoderadresse ist eingestellt. Die Decoderadresse wird dauerhaft gespeichert, Sie können sie aber jederzeit durch Drücken der Programmiertaste ändern: Einfacher geht es nicht! Als sofort einsatzbereites Fertigmodul, als Fertiggerät im Gehäuse oder als Bausatz auf 86*76 mm großer Leiterplatte mit vier Befestigungsbohrungen lieferbar (geeignetes Montagematerial finden Sie unter Zubehör). Decoder aus der Digital-Profi-Serie lassen sich problemlos an Ihrer Digitalanlage betreiben, da sie kompatibel zum Märklin-Motorola bzw. zum DCC Standard sind. Sie erhalten auf die Fertigmodule und Fertiggeräte 24 Monate Garantie. Jedem Decoder M-DEC liegt eine ausführliche Bedienungs- bzw. Bauanleitung bei. Die Decoder erhalten Sie als Bausatz (-B), als geprüftes Fertigmodul (-F) oder als geprüftes Fertiggerät im Gehäuse (-G). Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Sommerfeldt 615 - 0 Abspannmast 200 mm hoch, aus M
Sommerfeldt 615 - 0 Abspannmast 200 mm hoch, aus Metall verschweißt, lackiert , Menge: 1 Stück Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Sommerfeldt Oberleitungen + Stromabnehmer GmbH, Friedhofstrasse 42, DE-73110 Hattenhofen, Telefon: 0049 (0) 7164 3195, E-Mail: info@sommerfeldt.de, Web: https://www.sommerfeldt.de
ESU 50099 - ECoSlink Terminal, Verteilermodul für
ESU 50099 - ECoSlink Terminal, Verteilermodul für ECoS, CS1, CS2, mit Kabel Wenn Ihre Anlage wächst und Sie zusätzliche ECoSBoost Booster und ECoSDetector Rückmelder an Ihre ECoS oder Central Station anschließen möchten, werden bald die Buchsen an der Zentrale knapp. Dann ist es Zeit, das erste ECoSlink Terminal anzuschaffen. Mehr Spielraum Das ECoSlink Terminal wird mit Hilfe des mitgelieferten Buskabels an die „Extend“ Buchse Ihrer ECoS oder Central Station Zentrale angeschlossen. Es bietet an der Vorderseite der Frontplatte zwei Buchsen für Handregler (z.B. mobile station) und an der Rückseite vier Buchsen für Geräte, die unter der Anlage verbaut werden.Hierzu gehören vor allem ECoSBoost Booster sowie ECoSDetect Rückmeldemodule. Das ECoSlink Terminal kann alle daran angeschlossenen Geräte entweder über die Zentrale mit Strom versorgen oder dies für einen Abschnitt selbst übernehmen. Dies ist insbesondere bei größeren Anlagen mit vielen Handreglern, Boostern und Rückmeldern sinnvoll. Dann sollte ein externer Transformator angeschlossen werden. Mehr Abstand Wenn mehr als ein ECoSlink Terminal zum Einsatz kommt, können die Terminals untereinander auf Wunsch problemlos mit handelsüblichen Patchkabeln mit RJ45 Buchsen verbunden werden. Diese Patchkabel sind im Computerhandel in jeder beliebigen Länge erhältlich. Mehr Ordnung Jedes ECoSlink Terminal wird normalerweise an der Stirnseite der Anlage eingebaut: Nur die Frontplatte ist sichtbar. Dies verringert den Kabelsalat unter der Anlage. Mehr Flexibilität Das ECoSlink Terminal ist für alle ECoS und Central Station Zentralen verwendbar: Der CAN Bus wird zusammen mit den Versorgungs- und Boostersteuerleitungen lediglich passiv verteilt und die Terminierung sichergestellt. Die Funktion ist für die Zentrale transparent. Da ein Eingriff in die Kommunikation des Busses nicht erfolgt, entscheiden folglich allein die Zentrale und die verbundenen Geräte darüber, ob sie zusammen funktionieren werden. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Littfinski DatenTechnik (LDT) 700502 - KSM-SG-F
Littfinski DatenTechnik (LDT) 700502 - KSM-SG-F - Kehrschleifenmodul für Digitalbetrieb (alle Formate). Die Umpolung der Kehrschleife erfolgt kurzschlussfrei über Sensorgleise., Bauform: als Fertigmodul: Achtung, das Bild zeigt die Version als Fertiggerät im Gehäuse Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Viessmann 9385 - 0 Gittermastleuchte, LED w.-w
Viessmann 9385 - 0 Gittermastleuchte, LED w.-w 0 Gittermastleuchte, LED warmweiß Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Höhe: 28 cm. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Viessmann Modelltechnik GmbH , Bahnhofstraße 2a , DE-35116 Hatzfeld-Reddighausen, Telefon: 0049 (0) 6452-93 400 , E-Mail: info@viessmann-modell.com , Web: https://www.viessmann-modell.com/
ESU 50095 - ECoSDetector Rückmeldemodul Erweiteru
ESU 50095 - ECoSDetector Rückmeldemodul Erweiterung. 32 digitale Ausgänge 100mA für Birnchen oder LEDs, Ausleuchtung Gleisbildstellpult. Stromfühler Der ECoSDetector kann 16 Gleisabschnitte überwachen Die Eingänge lassen sich per Steckbrücke einzeln umschalten zwischen Schalteingang (Masseeingang) oder Stromfühler. Der ECoSDetector ist also universell auf allen Gleissystemen verwendbar und somit die erste Wahl für alle 2-Leiterfahrer. Da die Eingänge, in denen jeweils maximal 3A Strom fließen dürfen, in zwei Gruppen separat voneinander mit Strom versorgt werden können, kann jeder ECoSDetector bis zu zwei Booster-Stromkreise abdecken. Optokoppler sorgen für eine zuverlässige Erkennung. Zugnummernerkennung Neben den konventionellen Gleisbesetztmeldern ist der ECoSDetector darüber hinaus in der Lage, vier der 16 Gleisabschnitte besonders zu überwachen: Mit Hilfe der RailCom®-Technik („local detector“) kann auf diesen Abschnitten nicht nur herausgefunden werden, ob sich ein Zug darauf befindet, sondern sogar, welcher Zug genau es ist (Zugnummernerkennung). Hierzu benötigen Sie freilich Railcom®-fähige Lokdecoder. Clever Die Kenntnis, welcher Zug genau sich auf einem Abschnitt befindet, führt in Verbindung mit dem Fahrstraßenmodul der ECoS zu neuen Funktionen: So können beispielsweise automatisch die Schranken eines Bahnüberganges gesenkt werden, oder die Züge suchen sich im Schattenbahnhof ein freies Gleis. Hierbei sind die Schalteingänge oder Gleisbesetztmelder elektronisch „entprellt“, um auch bei unzuverlässigem Kontakt oder stark verschmutzten Schienen eine zuverlässige Rückmeldung zu gewähren. ECoSlink-Anschluss Jeder ECoSDetector wird direkt über den ECoSlink-Bus mit der Zentrale verbunden. Geeignet sind neben allen ECoS Zentralen auch alle Central Station® Reloaded mit Update von ESU. Die galvanische Trennung von Bussystem und Zentrale sorgt hierbei für höchste Betriebssicherheit und sichere Übertragung zur Zentrale. An der Zentrale werden alle ECoSDetector automatisch erkannt und in den Betriebsablauf eingebunden. Die Konfiguration der Geräte erfolgt hierbei komfortabel und bequem direkt an der Zentrale und kann auch nach dem Einbau durchgeführt werden. Zukunft eingebaut Die Betriebssoftware jedes ECoSDetector kann bei Bedarf aktualisiert und um zusätzliche Funktionen erweitert werden: Das hierfür erforderliche „Update“ erfolgt bei Bedarf vollautomatisch durch die Zentrale. Auf diese Weise ist Ihr ECoSDetector stets auf dem aktuellen Stand der Technik. Technische Daten: ECoSDetector Extension Betriebsarten: - Zusatzmodul für ECoSDector, wird duch diesen versorgt und gesteuert. Transistorausgänge werden extern versorgt. Ausgänge: - 32 Transistorausgänge, jeweils 100mA Ausgangsleistung. Ausführung als „Open collector“ die gegen Masse geschaltet werden. - Maximal 1,5A Ausgangsleistung aller Ausgänge zusammen. Dimensionen: - 86mm x 86mm x 25mm Lieferumfang: - ECoSDetector Extension, Anschlussklemmen, ausführliche Anleitung Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Doehler & Haass DHSP10A-3 - Fahrzeugdecoder
Doehler & Haass DHSP10A-3 - Fahrzeugdecoder für SX1, SX2, DCC und MM - Mit Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm Produkteigenschaften und Funktionen - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder DCC-Format - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder DHSP10A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Für die SX1-Programmierung ist ein an die Versorgungsspannung (VS) angeschlossenes SUSI-Modul bzw. eine angeschlossene Pufferung zu entfernen. Es reicht aus, die Versorgungsspannung (roter Draht bei SUSI) für die Zeit der SX1-Programmierung zu unterbrechen. Die SX2- bzw. DCC-Programmierung ist hiervon nicht betroffen. Generell gilt: Für die SX1-Programmierung kann keine Gewähr übernommen werden. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder 1,5 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog Maße [mm] (unter Vorbehalt): 12,7 * 8,9 * 3,6 Gesamtbelastbarkeit (kurzzeitig): 1,5 A Dauerhafter Motorstrom: 0,7 A Max. Fahrspannung: 30 V LV, LR (dimmbar): je 150 mA AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA AUX3, AUX4: je 1,0 A AUX5, AUX6: unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle (wenn AUX5/AUX6 deaktiviert) Kondensatorspannung: 16 V Kondensatorkapazität: 470 µF Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Littfinski DatenTechnik (LDT) 310103 - RM-88-N-O-G
Littfinski DatenTechnik (LDT) 310103 - RM-88-N-O-G - 16fach Rückmeldemodul mit galvanisch getrennten Optokoppler-Eingängen für den s88-Rückmeldebus. Für s88-Standardverbindungen und s88-N. , Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse: Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com
Doehler & Haass SP05A-0 o. Kabel/Schrumpfschlauch
Doehler & Haass SP05A-0 ohne Anschlussdrähte, ohne Schrumpfschlauch Produkteigenschaften und Funktionen: - Betrieb an allen Lok-/Fahrzeugdecodern mit normgemäßer SUSI-Schnittstelle - Einstellbarer Beginn des Ladevorganges entweder nach Zeit oder bei Anfahrt - Einstellbare maximale Pufferzeit damit stromlose Halteabschnitte nicht überfahren werden - Puffert bis zu 4 Sekunden lang Motor, Licht, Funktionen und Sound - Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien - Resetfunktion - Updatefähigkeit der Firmware über SUSI-Schnittstelle mittels Programmer Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Energiespeichers auf dem Gleis möglich (Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt ausschließlich über den Programmer. Der Energiespeicher muss hierzu über die SUSI-Schnittstelle mit dem Programmer verbunden werden. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Spezifikationen: Maße [mm] (ohne Schrumpfschlauch): 26,5 * 8,5 * 10,5 Maße [mm] (mit Schrumpfschlauch): 28,5 * 9,5 * 12,0 Gespeicherte Energie: 7,29 Ws Kondensatorspannung: 5,4 V Kondensatorkapazität: 0,5 F Pufferspannung: 10,5 V Max. Fahrspannung: 30 V Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Doehler & Haass DHSP10A-1 - Fahrzeugdecoder
Doehler & Haass DHSP10A-1 - Fahrzeugdecoder für SX1, SX2, DCC und MM - Mit Flachbandkabel für NEM 651 (empfohlen für Minitrix) Produkteigenschaften und Funktionen - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder DCC-Format - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder DHSP10A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Für die SX1-Programmierung ist ein an die Versorgungsspannung (VS) angeschlossenes SUSI-Modul bzw. eine angeschlossene Pufferung zu entfernen. Es reicht aus, die Versorgungsspannung (roter Draht bei SUSI) für die Zeit der SX1-Programmierung zu unterbrechen. Die SX2- bzw. DCC-Programmierung ist hiervon nicht betroffen. Generell gilt: Für die SX1-Programmierung kann keine Gewähr übernommen werden. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder 1,5 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog Maße [mm] (unter Vorbehalt): 12,7 * 8,9 * 3,6 Gesamtbelastbarkeit (kurzzeitig): 1,5 A Dauerhafter Motorstrom: 0,7 A Max. Fahrspannung: 30 V LV, LR (dimmbar): je 150 mA AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA AUX3, AUX4: je 1,0 A AUX5, AUX6: unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle (wenn AUX5/AUX6 deaktiviert) Kondensatorspannung: 16 V Kondensatorkapazität: 470 µF Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
ESU 51832 - SwitchPilot 3 Servo, 8-fach Servodecod
ESU 51832 - SwitchPilot 3 Servo, 8-fach Servodecoder, DCC/MM, OLED, mit RC-Feedback, updatefähig, RETAIL verpackt SwitchPilot 3 Servo Decoder sind für den stationären Einsatz an Ihrer Anlage optimiert und können bis zu acht RC-Servoantriebe ansteuern. Um die bisher bei Magnetartikeldecodern eher umständliche Konfiguration zu erleichtern, verfügt der SwitchPilot 3 Servo über ein innovatives Bedienkonzept, bestehend aus einem 4-zeiligen, beleuchteten OLED-Display sowie drei Eingabetastern. Betriebsarten: Der SwitchPilot 3 Servo ist multiprotokollfähig und kann sowohl mit Zentralen nach dem Märklin® Motorola® System (z.B. 6021, Central Station® oder Mobile Station®) als auch DCC-fähigen Zentralen verwendet werden. Die Konfiguration kann sowohl auf dem Hauptgleis als auch Programmiergleis stattfinden. Dank RailCom® können CVs auch ausgelesen werden. Funktionsweise: Der SwitchPilot 3 Servo kann wahlweise direkt vom Digitalsystem oder einer externen Gleich- oder Wechselspannungsquelle versorgt werden. Der SwitchPilot 3 Servo besitzt acht Ausgänge zur Ansteuerung von RC-Servoantrieben. Dabei kann er diese Antriebe so präzise ansteuern, dass damit neben dem Schalten von Weichen auch jegliche andere, langsame Bewegungsabläufe gesteuert werden können. Der SwitchPilot 3 Servo verfügt über eine eingebaute Einschalt-Impulsunterdrückung, um das systembedingte „Zucken” von RC-Servos beim Anlegen der Versorgungsspannung zu eliminieren bzw. zu vermindern. Weiterhin kann die Stromversorgung zum Servo unterbrochen werden, um ein „Brummen” mancher preisgünstiger Servos zu verhindern. Jedes der acht Servos kann entweder im „Digitalmodus“ oder im erstmalig mit dem SwitchPilot 3 Servo eingeführten „Proportional-Modus“ betrieben werden: Im Digital-Modus kann das Servo zwei Endstellungen „A” und „B” anfahren, abhängig von der Schaltstellung am Bedienpult. Die Position der beiden Endstellungen sowie die Geschwindigkeit, mit der sich das Servo in die gewünschte Richtung bewegt, kann individuell am SwitchPilot 3 Servo eingestellt werden. Der Digital-Modus ist perfekt zum Schalten von Weichen oder Signalen, die stets in einer festen Position verharren sollen. Im Proportional-Modus kann sich das Servo in jeder Position innerhalb der Endstellungen „A” und B” bewegen und auch anhalten. Das Servo läuft nur solange das Bedienpult ein Kommando sendet. Lässt man die Taste los, hält das Servo an. Auf diese Weise kann man ein Servo in jeder gewünschten Position anhalten lassen. Die Servo-Geschwindigkeit kann individuell eingestellt werden. Der ProportionalModus ist ideal für (Wasser)kräne oder Lokschuppen-Tore oder jede andere Anwendung, wofür auch Zwischenpositionen benötigt werden. Für jedes Servo kann neben den Endstellungen und den Drehgeschwindigkeiten bestimmt werden, ob es beim Erreichen der Endstellung nachwippen soll. Weiterhin kann zur Anpassung an die verschiedenen am Markt befindlichen RC-Servos die Erzeugung des Servo-Impulses beeinflusst werden oder die Spannungsversorgung jedes Servos einzeln abgeschaltet werden. Auf diese Weise werden preiswerte sog. Analogservos ebenso wie moderne Digital-Servos (mit Microcontroller) optimal angesteuert. Analogbetrieb: Der SwitchPilot 3 Servo kann als Besonderheit ganz ohne Digitalzentrale eingesetzt werden: Auf Wunsch lassen sich bis zu 16 Taster zum direkten Schalten der Servos angeschließen. Einstellen: Der SwitchPilot 3 Servo kann flexibel entweder auf dem Programmiergleis mit DCC-Zentralen oder auf dem Hauptgleis mit POM („Programming on Main“) eingestellt werden oder mittels RailCom® CVs auch auslesen. Er lernt die Adressen auf Wunsch auch direkt über einen Programmiertaster. Am einfachsten ist die Einstellung freilich mit dem integrierten OLED-Displays sowie den drei Eingabetastern: Alle (!) Einstellungen können damit direkt am Decoder überprüft und auf Wunsch verändert werden. Eine „Programmierung“ mit Hilfe Ihrer Zentrale ist nicht erforderlich. Einfacher geht es wirklich nicht mehr. Für Firmware-Updates kann der ESU LokProgrammer verwendet werden. Schutz: Wie bei unseren Lokdecodern sind auch die Ausgänge des SwitchPilot 3 Servo gegen Überlast weitgehend geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben. Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Doehler & Haass DHSP10A-4 - Fahrzeugdecoder
Doehler & Haass DHSP10A-4 - Fahrzeugdecoder für SX1, SX2, DCC und MM - Für die 6-polige Schnittstelle (empfohlen für NEM 651) Produkteigenschaften und Funktionen - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder DCC-Format - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder DHSP10A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Für die SX1-Programmierung ist ein an die Versorgungsspannung (VS) angeschlossenes SUSI-Modul bzw. eine angeschlossene Pufferung zu entfernen. Es reicht aus, die Versorgungsspannung (roter Draht bei SUSI) für die Zeit der SX1-Programmierung zu unterbrechen. Die SX2- bzw. DCC-Programmierung ist hiervon nicht betroffen. Generell gilt: Für die SX1-Programmierung kann keine Gewähr übernommen werden. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder 1,5 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog Maße [mm] (unter Vorbehalt): 12,7 * 8,9 * 3,6 Gesamtbelastbarkeit (kurzzeitig): 1,5 A Dauerhafter Motorstrom: 0,7 A Max. Fahrspannung: 30 V LV, LR (dimmbar): je 150 mA AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA AUX3, AUX4: je 1,0 A AUX5, AUX6: unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle (wenn AUX5/AUX6 deaktiviert) Kondensatorspannung: 16 V Kondensatorkapazität: 470 µF Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
Sommerfeldt 613 - 0 Gitter-Streckenmast mit Doppel
Sommerfeldt 613 - 0 Gitter-Streckenmast mit Doppelausleger, aus Metall, lackiert , Menge: 1 Stück Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Sommerfeldt Oberleitungen + Stromabnehmer GmbH, Friedhofstrasse 42, DE-73110 Hattenhofen, Telefon: 0049 (0) 7164 3195, E-Mail: info@sommerfeldt.de, Web: https://www.sommerfeldt.de
Busch 10003 - 2 Bahnsteige 0
Busch 10003 - 2 Bahnsteige Bausatz für zwei Bahnsteige inklusive Fahrplantafeln und Ausschneidebogen. Ideale Ergänzung: Bahnsteig »Adorf« Nr. 10002. Größe jeweils: 385 x 150 mm, Höhe: 18 mm. Spurweite(n): - 0 Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Busch GmbH & Co. KG, Heidelberger Straße 26, DE-68519 Viernheim, E-Mail: info@busch-model.com, Web: https://www.busch-modell.de
Busch 10048 - Laderampe
Busch 10048 - Laderampe [0] Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Busch GmbH & Co. KG, Heidelberger Straße 26, DE-68519 Viernheim, E-Mail: info@busch-model.com, Web: https://www.busch-modell.de
Lenz 22610 - BM2 Bremsmodul
Lenz 22610 - BM2 Bremsmodul Das BM2 gestattet nicht nur, den Zug bei Hp 0 vor dem Signal anzuhalten, sondern bietet zusätzlich die Installation eines Langsamfahrabschnittes für Hp 2. Die Strecke vor dem Signal wird in einen Fahr- und einen Bremsabschnitt eingeteilt. Die Länge des Fa Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, DE-35398 Gießen, E-Mail: info@lenz-elektronik.de, Web: https://www.lenz-elektronik.de
Doehler & Haass DHSP10A-0 - Fahrzeugdecoder
Doehler & Haass DHSP10A-0 - Fahrzeugdecoder für SX1, SX2, DCC und MM - Ohne Anschlussdrähte Produkteigenschaften und Funktionen - Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder DCC-Format - Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch - Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!) - SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen - SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen - DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen - Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten - Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor - Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz) - Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb - Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar - Rangiergang - Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar - Alle Funktionsausgänge frei programmierbar - Temperaturschutz - Resetfunktion für DCC und SX2 - Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder DHSP10A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Für die SX1-Programmierung ist ein an die Versorgungsspannung (VS) angeschlossenes SUSI-Modul bzw. eine angeschlossene Pufferung zu entfernen. Es reicht aus, die Versorgungsspannung (roter Draht bei SUSI) für die Zeit der SX1-Programmierung zu unterbrechen. Die SX2- bzw. DCC-Programmierung ist hiervon nicht betroffen. Generell gilt: Für die SX1-Programmierung kann keine Gewähr übernommen werden. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein. Fahrzeugdecoder 1,5 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog Maße [mm] (unter Vorbehalt): 12,7 * 8,9 * 3,6 Gesamtbelastbarkeit (kurzzeitig): 1,5 A Dauerhafter Motorstrom: 0,7 A Max. Fahrspannung: 30 V LV, LR (dimmbar): je 150 mA AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA AUX3, AUX4: je 1,0 A AUX5, AUX6: unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle (wenn AUX5/AUX6 deaktiviert) Kondensatorspannung: 16 V Kondensatorkapazität: 470 µF Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Doehler & Haass GmbH & Co. KG, Eichelhäherstraße 54, DE-81249 München, Telefon: 0049 (0)89 95 47 49 25, E-Mail: info@doehler-haass.de, Web: https://www.doehler-haass.de
ESU 53900 - Profi-Prüfstand für Decoder,NEM652,651
ESU 53900 - Profi-Prüfstand für Decoder,NEM652,651,21MTC,PluX22,Next18,Einzelkabel,Glockenankermotor,LED-Monitor,20mm LS, Erweiterungsbuchse Vielleicht kommt Ihnen die Situation bekannt vor: Da liegt ein Digitaldecoder vor Ihnen auf der Werkbank und Sie möchten vor dem komplizierten Einbau in die Lok gerne testen, ob der Decoder ordnungsgemäß funktioniert. Doch wie testen? Der Profi-Prüfstand hilft Ihnen dabei: Der Profi-Prüfstand wird einfach an Ihre Digitalzentrale oder den LokProgrammer angeschlossen. Er erlaubt Ihnen, jeden Decoder ohne diverse Einflussfaktoren einer Lok zu testen. Ausstattung: Um Ihnen dies so einfach wie möglich zu machen, bringt der Profi-Prüfstand wertvolle Ausstattungsmerkmale mit. Für den Anschluss des Decoders sind alle gängigen Schnittstellenbuchsen für die „kleinen Spurweiten“ vorhanden: Neben einer 6-poligen Schnittstelle nach NEM 651 und einer 8-poligen Schnittstelle nach NEM 652 sind auch ein 21MTC-Interface nach NEM660, eine PluX22-Buchse sowie die Next18 Schnittstelle vorhanden: Egal welchen Decoder sie haben: Einfach Decoder anstecken – fertig! Loks ohne Schnittstellenstecker können mit Einzelkabelklemmen kontaktiert werden. Ein hochwertiger Glockenankermotor mit Schwungmasse dient in Verbindung mit Richtungs-LEDs zur Kontrolle des Motorausgangs: So einfach kontrollieren Sie die Langsamfahreigenschaften und den Gleichlauf des Decoders. Ein LED-Monitor informiert Sie über die Funktionen des vorderen und hinteren Lichtausgangs sowie den Funktionsausgängen AUX1 bis AUX6. Für den Test von LokSound-Decodern haben wir einen 20 mm Lautsprecher gleich mit eingebaut. Sie können wählen, ob der verbaute Lautsprecher ausgeschaltet oder 100 Ohm bzw. 16 Ohm aufweisen soll – der Prüfstand passt perfekt für jede ESU-Decoder Generation! Zwei SUSI-Stecker ermöglichen den direkten Test von optionalen SUSI-Modulen genauso wie das Weiterleiten zu einer weiteren Platine. Der Anschluss an die Digitalzentrale bzw. den LokProgrammer erfolgt entweder komfortabel mit Hilfe eines abnehmbaren, zweipoligen Klemmblocks (gleiches System wie am LokProgrammer oder der ECoS) oder mit Hilfe von zwei Lötschlüssen. Erweiterung: Mit Hilfe einer neu eingeführten Erweiterungsbuchse können Sie Ihren Profi-Prüfstand bei Bedarf um die Profi-Prüfstand Erweiterungsplatine ergänzen: An diese können Sie ganz einfach unsere Großbahn-Decoder anstecken und prüfen. Mit all diesen Ausstattungskomponenten macht sich Ihr Profi-Prüfstand bald zum unentbehrlichen Helfer in Ihrer Werkstatt! Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail: info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
Littfinski DatenTechnik (LDT) 210213 - SA-DEC-4-DC
Littfinski DatenTechnik (LDT) 210213 - SA-DEC-4-DC-G - 4fach Schaltdecoder S-DEC-4 für DCC ist mit 4 bistabilen Relais für einen Schaltstrom bis 4A ausgerüstet. Bauform: als Fertiggerät im Gehäuse Eigenschaften Zum digitalen Ansteuern von: Beleuchtung oder Motoren. Verbrauchern bis 4A je Ausgang. Hochstrom-Weichenantriebe mit Endabschaltung: z.B. Märklin Spur 1 Weichen- und Signalantrieben (ohne Belastung des Digitalstromkreises). Den Schaltstrom für die 4 bistabilen Relais erhält der Decoder entweder aus dem Digitalstromkreis oder über seinen separaten Eingang direkt vom Wechselspannungsausgang (14 bis 18V~) eines Modellbahn-Transformators. Dies spart teuren Digitalstrom. Einfacher und sicherer Anschluß der Spannungsversorgung und der Verbraucher über Schraubklemmen. SA-DEC-4 ist ein 4fach Schaltdecoder mit selbstlernender Decoderadresse: Sie betätigen lediglich die S-DEC-4-Programmiertaste und anschließend eine Taste auf dem Weichenstellpult oder geben einen Schaltbefehl über einen PC mit angeschlossenem INTERFACE und die Decoderadresse ist eingestellt. Die Decoderadresse wird dauerhaft gespeichert, Sie können sie aber jederzeit durch Drücken der Programmiertaste ändern: Einfacher geht es nicht! Als sofort einsatzbereites Fertigmodul, als Fertiggerät im Gehäuse oder als Bausatz auf 86*76 mm großer Leiterplatte mit vier Befestigungsbohrungen lieferbar. Decoder aus der Digital-Profi-Serie lassen sich problemlos an Ihrer Digitalanlage betreiben, da sie kompatibel zum Märklin-Motorola bzw. zum DCC Standard sind. Sie erhalten auf die Fertigmodule und Fertiggeräte 24 Monate Garantie. Jedem Decoder SA-DEC-4 liegt eine ausführliche Bedienungs- bzw. Bauanleitung bei. Die Decoder erhalten Sie als Bausatz (-B), als geprüftes Fertigmodul (-F) oder als geprüftes Fertiggerät im Gehäuse (-G). Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bühler electronic GmbH, Ulmenstraße 43, DE-15370 Fredersdorf, Telefon: +49 (0) 33439 / 867-0, E-Mail: littfinski@buehler-electronic.de, Web: www.ldt-infocenter.com